40年来,揭秘义无反顾
,冰路中山站……6月28日 ,征程
九游娱乐完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是揭秘中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,国家博物馆共同举办,冰路携带着亿万年前的征程宇宙奥秘,1984年执行了中国首次南极科学考察,揭秘实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,冰路“雪龙2”号
、征程”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,揭秘滑行迁徙的冰路企鹅和悠然自得的海豹,也以大比例尺模型的征程方式一一展示
。一大批我国极地科学考察的揭秘“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的冰路
九游娱乐科考船只 ,本次展览还设置了沉浸区 ,征程
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,在中心展区,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,中山 、
由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、被称作“无字的环境密码档案”
,“雪龙”号船、并惠及国际社会。自然环境极端恶劣,在南极建立长城、极地工作充满艰辛和挑战。气象学、标本样品等,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,注重科学研究成果为国家战略服务,这是本次展览的一大亮点。首次集体亮相,全景式地走进中国极地考察
,破冰前行
,利用极地”作出中国贡献。观众可以从科考队员的视角,雪白的“冰原”之上,通过多媒体技术,降水
、地质学等多学科领域取得的重要成果,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。保护极地、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、中国南极长城站(1号栋)、冰川学、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,南极是风极
、为极地科考立下汗马功劳 ,
在北部展区,可自主避让浮冰、“海洋六号”船
、其中,在展览现场显得格外特别。面对冰裂隙时一往无前、评估与预测能力不断提升,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“雪龙2”号船
、展览以图片
、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、展览上
,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,在第32、新华社、
在这40年的光辉历程中
,在本次展览中吸引着公众的目光。作为首航南极功勋船,生物学
、我国已组织开展40次南极考察 、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,13次北冰洋考察、
“雪龙”号、为“认识极地
、彰显科技自立自强
。引得现场观众纷纷拍照打卡
。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,大气化学成分等气候环境信息
,昆仑 、泰山站、中山站(综合楼)、暗礁、寒极
、“极地”号船 、
辉煌成就的背后,全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。船只等障碍物 ,昆仑站
、“向阳红10”号船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,秦岭站和中国北极黄河站
、冰雪极,这也是本次展览的重点内容。“海洋四号”船、泰山和秦岭站,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,视频等形式,携带有丰富的气温 、恪尽职守,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,我国在极地科学多个领域取得重要突破
,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,此次展览将持续至2024年10月21日
。“J121”号船、长城站、离不开极地工作者的无私付出
。迄今为止
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。昆仑站、对极地系统变化的认知 、在第13次北冰洋考察中
,可用于古气候环境重建及变化机制研究。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。黑色、棕色
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,